Krok 1:
Nožnicami (nie sú priložené v balení) odstrihnite z dodanej gumovej hadičky 2x časť dlhú 4cm. Na koniec jednej hadičky takejto hadičky umiestnite červenú zástrčku a na koniec druhej čiernu zástrčku. Táto krátka gumová hadička je časť (B). Zostávajúcu hadičku nastrihajte na dve rovnako dlhé polovice. Obidve časti potom použijete v časti modelu (I).
Krok 2:
Nasuňte krátku gumovú hadičku (B) s čiernym koncom do vrchného nástavca pre rúrku na palivovom článku na strane pre vodík (poznáte podľa nápisu H2).Nasuňte druhú krátku gumovú hadičku (B) s červenou zástrčkou do vrchného nástavca pre rúrku na palivovom článku na strane pre kyslík (poznáte podľa nápisu O2).
Krok 5:
Nasuňte dlhé hadičky (I) na vrchné časti vnútorných valcov (G). Hadičku z nádoby pre vodík napojte na palivový článok v spodnej časti strany pre vodík a hadičku z nádoby pre kyslík napojte na palivový článok v spodnej časti strany pre kyslík.
Krok 3:
Nasuňte palivový článok (C) s pripojenou gumovou hadičkou (B) do pravouhlého rámu na podvozku modelu (E).
Krok 4:
Nasuňte nádobku s vodíkom a kyslíkom (H) do kruhových otvorov na podvozku (E). Naplňte valec destilovanou vodou až na značku 0 oboch dvoch nádrží. Vsuňte vnútorný valec (G) do vonkajšieho valca (H) tak, aby bol pod vodou. V oboch vnútorných valcoch (G) sú na dne malé otvory a tie prepúšťa plyn z vnútorného valca (G) do vonkajšieho valca(H). Uistite sa, že nie sú tieto otvory blokované plastovým upevňovacím rámom a ani vnútorným valcom (G). Zatlačte na vnútorné valce (G) a presvedčte sa, že sú správne a pevne zasunuté aj vonkajšie valce (H).
Pre správnu funkciu palivového článku je veľmi dôležitá vodivosť .
Aby bola vodivosť čo najvyššia, musí byť membrána palivového článku dostatočne zvlhčená. Pre hydratáciu (zvlhčenie) palivového článku sa riaďte týmito pokynmi: Vezmite si injekčnú striekačku (A) a naplňte ju destilovanou vodou (nie je súčasťou balenia). Striekačku pripojte na vrchnú hadičku na strane palivového článku pre kyslík (C) a tlačte na piest striekačky (vstrekujte vodu do palivového článka) až kým nezačne voda pretekať spodnou hadičkou do nádrže pre kyslík. Čakajte približne 5 až 10 minút až do doby, kedy je palivový článok úplne prevlhčený.